'Phạt đèn pha chói mắt quan trọng hơn yêu cầu bật đèn ban ngày'
Xung quanh đề xuất xe máy phải bật đèn ban ngày đang gây nhiều tranh cãi, không ít ý kiến cho rằng, nên tập trung xử phạt những người bật đèn pha trong đô thị thay vì ban hành thêm những quy định bất cập mới:
Thay vì nghiên cứu luật bật đèn ban ngày thì chúng ta nên tập trung xử lý những vi phạm bật đèn pha vào buổi tối của tất cả loại phương tiện. Điều đó sẽ giúp giảm bớt tai nạn gây ra bởi đèn pha.
Mấy tài xế vô ý thức, ích kỷ chỉ biết bản thân, đi đường rọi pha làm phía đối diện không nhìn thấy gì. Nạn say đã giảm, nhưng nạn làm người khác lóa mắt thậm chí còn nghiêm trọng hơn vì nhiều xe đời mới giờ pha sáng hơn trước. Hãy lo giải quyết những vấn đề như thế cho xong trước khi nghĩ đến chuyện bật đèn ban ngày.
Tôi cũng thấy quy định này không cần thiết bằng phạt nặng mấy người pha đèn trong nội đô. Khỏi thảo luận mất thời gian, mong là chúng ta ra sức răn đe đám người đường sáng mà rọi đèn pha vô mặt người khác cực nguy hiểm.
Nên làm ngược lại: tăng cường kiểm tra và xử phạt nghiêm những trường hợp bật đèn pha khi tham gia giao thông và độ thêm đèn so với thiết kế ban đầu của nhà sản xuất. Tôi dám khẳng định 10/10 người ở đây từng bức xúc khi bị xe máy đi chiều ngược lại rọi đèn pha và đèn độ làm lóa mắt khi tham gia giao thông vào buổi chiều tối.
>> Bắt buộc lắp camera lùi có thay thế được kỹ năng lái ôtô?
Xử phạt nặng các trường hợp không bật đèn theo giờ quy định, sử dụng đèn pha, không bật đèn báo rẽ khi chuyển làn hoặc chuyển hướng là đủ. Một khi làm tốt công tác trên, thì việc yêu cầu bật đèn buổi sáng chỉ là chuyện nhỏ.
Bên CSGT nên xử lý nghiêm, triệt để tình trạng đèn tín hiệu không đúng, hoặc không có; không mở đèn chiếu sáng hoặc mở pha trong đô thị là mừng lắm rồi.
Tôi xin hỏi, 12 giờ trưa, nắng chang chang, bạn thấy chiếc xe hay đèn xe? Còn sáng sớm hoặc trời chuyển mưa, âm u thì vì sự an toàn của mình, người ta bật đèn không cần nhắc. Tôi nghĩ nên quy định xử phạt những người độ đèn và xử dụng pha không đúng thì hay hơn.
Điều quan trọng cần áp dụng khi sử dụng đèn là không bật pha trong khu dân cư và không độ, chế đèn gây loá mắt người đối diện. Bật đèn ban ngày vừa vô nghĩa, vừa buồn cười vì ánh sáng ban ngày tốt hơn ánh sáng đèn xe. Bật đèn xe vô ích vào ban ngày, xe phải tốn thêm xăng, tăng ô nhiễm môi trường.
>> Chia sẻ bài viết của bạn cho trang Ý kiến tại đây.
Đọc bài viết gốc tại đây